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谁更强，看啥？看体态隐不隐，看雷达谁先看见敌手，看发动机能不可超巡航，看惊叹费贵不贵，还得看产能能不可布置长期销耗，这些点串一皆，才是航空实力的基础底细吧？

好意思国基础底细厚，这是事实，二战后一齐造机，套路熟，F86、F15打下当代空战的路数，然后F22在2005入伍，隐身强、活泼猛、还能万古候高速巡航，不事自后呢，2009坐褥线关了，只留187架，据称惊叹费每小时好几万好意思元，贵，真贵，F35从2015开动入列，三种型号，空军舟师陆战队都能用，然而研发一齐卡壳，软件问题多，单价也不低，分给十来个国度，年产最多也就一百五六十架，产能分布，节拍不快。

中国起步晚，当先学米格，先引进再仿制，自后九十年代方位变了，开动真捏自主研发，歼20名目2008启动，2011首飞，2017入伍，节拍稳，定位重型隐身战机，机身线条干净，进气谈作念了巧念念，神话雷达反射更小，机载雷达是主动相控阵，信息会通强，先看见先打，是主张，早期装俄制发动机，自后换自家WS10C，再到WS15，推力上去，超巡航更泄漏。

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歼35属中型五代，源自FC31，2012飞过原型，2023又亮新样机，不少东谈主以为隐身盘算接近F35，作战半径约一千二，载弹据称能上八吨，更强调多用途和量产，舰载版也在鞭策，门路更灵活。产能这块，2024有报谈说歼20年产过百，总量跨越三百，不少不雅察以为到2030可能上千，况兼只给自家队列，不过售，蚁集补皆交往序列，这点很关键。

好意思国何如评估中方产量？数字一年一变，2018有申诉估五百，2020改七百，咫尺不少东谈主又说可能破千，洛马总裁在2024也承认中方五代机年产破百，这话一出，基本就是正视敌手产线智商了，产能谁更狠，看得见。

那好意思方为啥频频放话，说歼20歼35早晚要淘汰？有分析说，第六代要上场了，时候点瞄2030到2035，东谈主工智能加无东谈主僚契机重塑空战，好意思国的NGAD名目被寄托厚望，计谋与海外盘问中心、兰德的分析师都提过访佛判断，说中方现存联想不跟期间，会过时，这些论断多谍报撑持吗，有，但也像在给国表里打气，公论上先占位。

真就这样总共吗？看时间迭代，歼20依然开动上WS15，推力与能耗比更优，载弹与航程空间被开释，歼35加强舰载版测试，体系配套也在补，预警、电子战、加油机一皆用，调解作战，协同穿插，这些都是推行当作，不是纸面。

再回到细节，隐身靠联想也靠材料，歼20机身线形顺滑，进气谈作念了饱读包决议，普及进气后果同期减少反射点，航电作念会通，雷达与光电互补，信息不乱，先敌发现是上风，歼35把外形更简化，尽量减少外露部件，机身更干净，据安然分析说它雷达截面积不大，和F35不在一个层次？不少东谈主以为差距没那么大，这话见仁见智，但至少看得出标的在拘谨。

好意思国这边也有短板，F22太贵，坐褥线关了，补不上，F35多用途是的确，但软件版块更新常常，小谬误多，巨匠链条长，委用慢，惊叹压力大，谁更能打历久战？问题摆在那。

还有一个老话题，偷时间那套，吵了许多年，字据呢，拿不出来。中国这十几年砸科研、建产线、练工艺，发动机不竭升级，航电束缚迭代，这是看得见的，产量像滚雪球，检修也在跟，模拟造反、复杂空域、长航时巡航，报谈不少，飞翔员教会在涨，差距在缩。

浮浅说，五代契机不会被第六代替代，早晚会，任何型号都有生命周期，然而谁先退场，谁后退场，这要看节拍，也要看升级智商，公论上说一说容易，装备体系何如跑才是关键。第六代来了，谁也不会埋头苦干吧，中好意思都在作念，有报谈说两边都在试大载荷无东谈主僚机，在试数据链与自主放手，这些东西一上，就不是单机勒诈机了。

再看限度，2030这个节点，若歼20歼35数目起来，区域防空网更密，好意思机想深度浸透，难度会上涨，反过来，NGAD若顺利入伍，也会带来新的变量，空战不是一刀切，战术与后勤在决定赢输，产能与惊叹在决定持续力，谁能把这几条都撑住，谁就稳。

到底淘汰不淘汰？现不才论断没道理道理，更新在路上，谁都不慢。绽开极少看，往时是有东谈主机协同、体系作战、持续迭代的期间，比拼不单参数，更是工程智商与组织智商，比的照旧长期策动与扩充力，谁能把故事讲完，才是亮点。

发布于：广西壮族自治区