3月7日，公安部交通处分局发文，泄露一皆案例：

2026年3月5日，武汉绕城高速。今日20:45分许，谢某驾车在快车谈行驶时，以100km/h的速率一头扎进施工区域，米兰体育接连撞了30米长的水马都没停，直至撞到施工区内的指点牌才澈底失去能源。万幸车上东谈主员都系了安全带，无东谈主受伤，北京pk10官网仅形成车辆和施工关节受损。

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交警访谒时，谢某称我方那时有点犯困，就开了“智驾”，成果事故发生后未能第一时辰实时领受车辆……

交警教导：

“智驾”不是让你疲顿犯困或看手机时用的！

现时的“智能驾驶”功能还未达到取代东谈主工竣事全都的自动驾驶的水平，且在复杂路况、车流量正途段以及在夜间、冰雪雨雾和沙尘等奸险见度条目下，“智驾”的智商还可能受到一定戒指，对异形禁绝物可能也无法实时、精确识别。

因此，广尊驾驶东谈主务必记起我方是安全驾驶的第一株连主体，使用“智能驾驶接济功能”时，要保握醒目力汇注，不得“开端脱眼”，确保可随时领受车辆。

来源：公安部交通处分局

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