2026年4月24日，第十九届北京国外汽车博览会致密开幕。于展会现场，寰宇首发第四代CS75PLUS蓝鲸超擎、第四代逸动蓝鲸超擎两款全新车型，此举也标识着长安蓝鲸超擎混动手艺致密插足量产落地与限制化专揽阶段。

长安汽车推行副总裁杨大勇在发布活动中先容，蓝鲸超擎混动为长安自主研发的混动手艺决策，要点针对城市行驶高能耗问题进行手艺优化，在燃油销耗、能源输出、座舱静谧性等方面完成详细升级。

第四代CS75PLUS蓝鲸超擎，是长安首款搭载该套混动系统的SUV车型。车辆搭载混动专用电驱、能源电板及智能适度系统，发动机热效果、电驱系统详细效果完了优化。凭据官方及媒体局面实测数据，该车型城市说念路与快速路详细油耗推崇大幅优化，能源反应速率、短途加快性能赢得普及，车辆里面采用降噪结构狡计，座舱静音参数有所改善。

车身与硬件层面，该车具备相应尺寸与储物空间，配备可变容积后备箱。底盘搭载自适应阻尼转念系统，因循后续辛苦功能迭代升级。车内采用多联屏布局，接入东说念主工智能大模子交互系统，集成车载影音、无线充电等惯例车载树立。

安全树立上，该车搭载全套主动驾驶赞成感知硬件，集周详景影像、紧要制动、侧向预警等功能，相干行车安全系统将于年内通过辛苦OTA完成功能更新。车身采用高强度笼式结构狡计，搭配多气囊驻守布局，pk10官网完善被迫安全基础树立。外不雅与内饰采用品牌最新眷属狡计言语，提供多种车身颜色与内饰配色选拔。

在智能驾驶鸿沟，该车型搭载行泊一体赞成驾驶系统，笼罩说念路巡航、车流奴隶、自动停车等惯例赞成功能，裁减平日驾驶操作负荷。

同时首发的第四代逸动蓝鲸超擎，为长空闲动系列迭代车型，亦然品牌首款搭载蓝鲸超擎混动系统的轿车居品。新车采用全新油电夹杂架构，匹配混动专用能源单位与智能适度系统，实测工况油耗完了较着下落，能源反应与加快性能同步优化。

车辆历经多轮整车经久测试与能源总成台架巡视，完成长周期可靠性考证。座舱搭载全新车载操作系统，配备双联屏交互硬件，因循语音智能交互、场景自界说竖立等数字化功能。

安全层面，轿车版块相同配备全景影像、主动制动、碰撞预警等主动安全成立，车身采用高强度承载结构，合作多气囊树立，变成基础安全驻守体系。车内空间、储物容积满足家用出行需求，座椅、车载冷暖成立、内饰软包等恬逸性树立完成惯例升级。外不雅沿用品牌全新狡计体系，配备邻接式灯光、通顺化外不雅套件等狡计元素。

本次北京车展双车首发，是长安汽车在混动手艺赛说念的紧要落地作为。依托自研混动手艺的批量装车专揽，中国自主汽车品牌在节能能源手艺研发、乘用车居品多元化布局方面的进度握续提速，混动手艺也将成为自主品牌乘用车手艺升级的紧要所在。

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